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(2022年 7月 1日 10時 55分 追加)質問欄にて修理履歴のご質問がありましたのでお答えしましたが300字の字数制限がありましたので、追加説明として記載致します。本車は私で3オーナー目となります。初代オーナーはコマツで、コマツのベンツ商用車部門のサービスカーとして約10年間ほど使われていました。その際の修理履歴の詳細についてはわかりませんがおそらくコマツ自社内でサービスを受けていたと思われます。その後セカンドオーナー様が走行距離6万キロ台で入手されましたが、入手した当初にターボ周り、ヘッド周りにオイルのにじみがあり認証工場にて分解、フルメンテオーバーホールを施したそうです。その際メルセデスベンツ社のエンジン打刻が薄かったため、エンジン型式が職権打刻で「野[32]XX野」へと記載変更になっていますが、搭載されているのは新車時よりのオリジナルエンジンになります。その翌年の車検でATFフルード交換。その数年後ブレーキデイスク、パッドの交換が行われました。前オーナー様時代を通して車検整備はメルセデスベンツ商用車の正規ディーラーである三菱ふそうにて行われております。前オーナー様が約6年ほど所有されて走行距離10万キロ台のときに私の手元へやって来ました。約6年間で8万キロほど走行いたしました。私の使用下では大きな修理履歴としてはフロントリーフサスの交換が大きなところでしょうか。入手してすぐにタイヤ交換をしました。直近では2022年4月に右ウインカーレンズが外れてしまったので、純正アッセンブリーに交換しました。先の説明文にも記載しましたが、2代目オーナー様が入手したときよりドアの集中ロック、エアコンの効きが良くなかったとのことで、私も気にせずにそのまま使っておりましたが、もし気になるようでしたら落札者様にて修理してお使い下さい。あと、運転席側のミラーは電動での調整が効かないので手動で調整していましたがそれほど頻繁に動かすところではないのでこれもそのまま使っておりました。(左側は電動で調整可能です)ブレーキを踏んだときセンサーが反応してアラートが点灯するときがありますが、ブレーキパッドの残量自体はしっかりと残っています。ベンツトランスポーターではセンサーが付いた最初の車なので、セッティングで過敏に反応してしまうきらいがあるようですが使用上は問題ありません。あと1DINのカセット/ラジオがついていますがこれは要交換ブレーキセンサー灯の件ですが、預けてある車屋さんに見てもらったところ、昨年の車検時よりパッド残量が減っているので、それで点灯している可能性もあるので次回車検取得時に交換した方が良いかもしれないとのことでした。先の説明文でフロントブレーキパッドの残量がしっかり残っているという説明を致しましたが、昨年車検取得時の状況でしたのでこれを訂正致します。その代わり、交換用の新品フロントブレーキパッドセットをスペアパーツとしてお付け致しますので、車検取得時に交換していただければありがたく存じます。あと本文に書き忘れましたが、メルセデスベンツ純正取扱説明書も付属しています。